摩托车的硬尾和软尾是两种不同的设计风格,具体的区别如下:
硬尾摩托车的车架是一个完整的整体,没有后减震器。这种设计最初是为了追求简洁的造型,现在仍然被一些定制车型采用。由于没有后避震,只能通过弹簧坐垫来缓冲震动带来的不适。
软尾摩托车的后减震器并不像常见的两侧弹簧减震器,而是在车架下面隐藏的外拉式减震。车辆底盘上有外拉式减震器,但后三角摇臂两侧看不到外置减震器。这种设计既具有硬尾的简洁外观,又不失舒适性。
摩托车的硬尾和软尾设计在外观和减震器方面有所不同。硬尾摩托车的车架是一个完整的整体,没有后减震器,因此只能通过弹簧坐垫来缓冲震动带来的不适。而软尾摩托车的后减震器隐藏在车架下面,车辆底盘上有外拉式减震器,但后三角摇臂两侧看不到外置减震器。这种设计既具有硬尾的简洁外观,又不失舒适性。
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