斯巴鲁森林人烧机油的解决方法:
如果烧机油严重,只能采用大修的方法来解决。烧机油是由于活塞环与气缸壁配合间隙无法密封住曲轴箱润滑油,导致车辆机油消耗严重,这时需要更换缸套和活塞环,也就是大修。
如果机油消耗慢,可以采用窜环,也就是更换活塞环。通常情况下,活塞环的磨损消耗会高于汽缸壁,所以烧机油不严重时可以采用更换活塞环的方式来进行修复。
如果机油消耗低,又没有时间处理,可以采用加入机油精来降低机油的消耗。具体操作步骤如下:
1. 打开机油精盖。
2. 把机油精倒入小杯中。
3. 打开发动机舱盖。
4. 在机油加注口加入机油精。
5. 拧上机油加注口盖就完成了。
需要注意的是,活塞环卡滞的原因是油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。解决办法是使用司有普活塞环释放剂机油款和燃油款的一起使用。司有普教您烧机油的解决办法是发动机大修,但费用高,耗时长,而且保修不一定保好。另外,及时检查机油油位,机油少了就加,使用进口的GT魔力红机油,品质很好,是四类PAO的基础油,即使有烧机油的情况也不会产生很多积碳,不会影响发动机的动力,动力提升方面也不错,车子开着很顺畅。只要随时检查液位,不是太低,正常开没问题。
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