摩托车快排,也叫换挡辅助系统,是一种为赛车设计的技术。
它可以显著提高骑手在比赛中的换挡速度,使发动机的转速始终保持在较高水平。
快排系统主要由三部分组成:传感器、主机和线束。传感器通常安装在变速杆的某个位置,主机可以安装在车内任何地方,而线束则有多种不同的形式。
快排系统的原理是,在变速杆上加一个装置,包括传感器、电脑模块和执行器。当需要换挡时,传感器可以自动向ECU发送电子信号模拟油门动作,电脑会自动匹配速度。这样,在加减挡时,骑手无需捏紧离合器,只需拿起离合器就可以实现无缝衔接。这种技术本来是为赛车设计的,但现在也广泛应用于普通摩托车,可以在比赛中帮助骑手更快地完成换挡,保持发动机转速稳定。
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