大众途观的最小离地间隙是160mm(两驱版)和180mm(四驱版),而在空载情况下,它的离地间隙为210mm。最小离地间隙是指汽车满载时,除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离,它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小,则越过障碍物的能力越差。通常情况下,小轿车在城市平坦道路上行驶,所以它们的离地间隙较小。然而,越野车辆的最小离地间隙较大,以便能够越过更大的障碍物。在SUV中,最小离地间隙往往决定了该车的通过能力。由于SUV的驱动桥方式与轿车不同,最小离地间隙在轿车或跑车上更多是指车身下部轮廓线最低点或底盘上的最低部件与地面的垂直距离,而在SUV中,更多的是指地面与前桥或后桥上最低部件的垂直距离。需要注意的是,汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的,它取决于负载状况。因此,确定离地间隙时需要考虑负载变化的最大值。为了更直观地回答这个问题,我们提供了相关的资料。首先,最小离地间隙是指汽车满载时,除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小,则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路,所以它们的离地间隙较小。相比之下,越野车辆的最小离地间隙较大,以便能够越过更大的障碍物。在SUV中,最小离地间隙往往决定了该车的通过能力。由于SUV的驱动桥方式与轿车不同,最小离地间隙在轿车或跑车上更多是指车身下部轮廓线最低点或底盘上的最低部件与地面的垂直距离,在SUV中更多的是指地面与前桥或后桥上最低部件的垂直距离。需要注意的是,汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的,它取决于负载状况。因此,确定离地间隙时需要考虑负载变化的最大值。
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