扭力杆悬挂原理是什么？

扭力杆悬挂原理：

扭力杆悬挂系统是一种独立悬挂结构，其原理是通过管状材料的表面形变来获得弹性行程。扭力杆的一头刻有花键，用于固定，另一头则连接平衡肘，实现上下位移。扭力杆的优点在于体积小、动行程大（特别是经过喷丸处理后），且平时基本免维护，但更换起来较为麻烦。

扭力杆悬挂与弹簧悬挂的区别：

扭力杆悬挂系统和弹簧悬挂是两种完全不同的结构。德国是最早采用扭力杆悬挂的国家，其弹性元件采用桥式弹簧。