电动车换了新电池还是跑不远的原因及解决办法:
1.电机消磁、老化、电机转轴、电机进水,都会造成电动车跑不远。电机是提供动力来源的主要部件,长时间使用导致其出现生锈等情况,并且退磁老化现象严重,就会导致整车的电量耗损加剧,使得车主在日常骑行过程中电量急剧损耗,也就会出现明显的续航短跑不远。解决办法:需要进行电机的维修,清锈等工作,如果情况比较严重,那么只能更换电机或者更换电动车。
2.线路虚接或腐蚀情况,电池之间的连接线没有接好,造成电动车跑不远。当电动车的线路出现虚接或者腐蚀的情况,也会造成车辆跑不远,甚至还会出现时而有电,时而没电的情况。解决办法:这时候就需要对整车的线路进行检查,发现松动及时连接,如果有腐蚀情况严重可以选择清除氧化物并且更换新电线。
3.胎压不足、轮胎漏气,造成电动车跑不远。当电动车换了新电池后依旧跑不远,可以检查一下整车的胎压是否充足,当电动车胎压过低会导致行车的阻力增加,也会造成整车电量加剧损耗。解决办法:车主可以给轮胎充气,已达到跑更远的情况。
4.电机密封不好,导致电机进水生锈,磁钢退磁,电机的耗电会更快。判断这类情况也比较简单,骑起来的时候,电机声音变大,明显感觉里面有摩擦的阻力。解决办法:车主就要注意电机的维修了。
5.控制器老化,由于电动车生产成本较低,一般使用两三年就要对电动车进行一番检查。电动车的控制器老化会导致电动车加速没力,总感觉跑不快,还可能会出现电动车启动不走,关闭电源后再打开又能启动了。解决办法:到维修店更换控制器。
6.刹车过紧,电动车的后轮制动现在普遍是鼓刹,因为在轮毂内,所以刹车片的磨损情况很难看出。像平时骑行刹车频繁,新车在使用两三年后,刹车片就会被磨的很薄,我们为了保证刹车效果,也就将刹车调的越来越紧,这会加大摩擦阻力,导致耗电增加。解决办法:去附近的维修店照师傅换个刹车片,调整一下刹车松紧即可。
7.轮毂、刹车等部件生锈,电动车车身材质以及零部件主要以铁质为主,在经历风吹日晒雨淋之后,部分零部件都会出现生锈,如果没有经过很好的保养处理,加润滑油等,都会造成电动车阻力大、跑不远、没有劲。解决办法:只需要在轮毂、刹车、轴承等部位加上润滑油就好,尽可能减少生锈带来的续航下降问题。
8.线路氧化,很多人不知道电动车线路这个最容易被忽视的地方,当这个地方出现问题,也会导致续航下降。因为电动车内部线路容易腐蚀氧化,一旦老化,就会造成电压和电阻增大的现象。解决办法:不要忽视线路老化的问题,发现老化,及时更换。
9.电池本身的原因,因为现在大部分电动车是铅酸蓄电池,而这种电池最明显特征就是性能随温度而变化。尤其是现在天冷,导致铅酸电池容量大幅下降,在零下的时候甚至能减少一半,所以续航下降理所应当,属于正常现象。
10.充电器引起的故障,充电器作为给电池充电的重要元件之一,要注意充电器一定要和电池匹配,过大或者过小都会引起电池充放电性能下降,损坏电池。解决办法:更换充电器。
11.温度过高,高温会导致永磁体产生不可逆的退磁,而水汽会导致永磁体氧化生锈,进一步使得电机内部效率下降。此时,即使换上新电池,电动车的续航里程也无法恢复如初。解决办法:到维修店更换永磁体。
电动车电机的检测是一个重要的过程,它确保了电机的性能和可靠性。以下是检测电动车电机的一些步骤: 首先检查电机外观。确保电机没有明显的损坏,如裂缝、变形或腐蚀。电机的外观完整性对于其正常运行至关重要。检查电缆和接头是否有磨损或损坏,确保它们连
判断电动车电机是否烧毁,可以通过行驶状态观察、听声音、闻气味、检查电机外壳及电源接口、用万用表测量参数等方法。电动车行驶无力、无法启动或启动后无法行驶,电机运行时发出异常噪音,有烧焦气味,电机外壳或电源接口有烧焦痕迹,万用表测量参数异常等,
在测量电动车电机的好坏时,首先断开电源,避免电击和其他危险。接着,找到电机所在的位置,一般位于车轮中心或者后轮轴附近。 检查电机的外观,注意检查电机外壳是否有烧焦、裂缝等损坏情况。同时,检查电机风扇罩是否完整,如有破损应立即更换。此外,检查