积碳是汽车发动机中常见的问题,建议在2到4万公里清理一次。积碳过多会减少发动机的寿命,因此家用轿车一般为2年左右清理一次积碳。
积碳清理的时间:
1.清洗节气门积碳,建议清洗周期在20000公里左右;
2.清洗发动机内部积碳,建议清洗周期在30000公里左右;
3.清洗油路积碳,要定期给车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂,建议每3000公里添加一次;
4.清洗进气系统积碳:建议清洗周期在60000公里左右。
积碳是火花机异常放电加工的一种表现。动力的源头→混合物必须通过进气门进入燃烧室;少量汽油将粘附在进气门上。当发动机处于高温时,汽油中不能完全燃烧的碳氢化合物、石蜡和胶质将燃烧成胶体碳。只要是有内燃机,就会产生碳沉积。
积碳会使进气管壁粗糙,进气会在这些粗糙处产生涡流,影响进气效果和混合气质量。另一方面,这些积碳还会堵塞怠速通道,使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,从而导致怠速低、怠速抖动、各种辅助装置故障、燃油收集和车辆停车、废气和燃油消耗过多等现象。如果您在驾驶过程中遇到缓慢的提速、快速加油和回火,以及难以冷启动,您的汽车阀门可能会有碳沉积。
积碳的处理方法是:
1、清洗节气门,取下发动机饰盖,拆下节气门,使用化油器清洗剂对其清洗,用棉布擦干后安装;
2、清洗发动机内部积碳,在机油口内加入发动机内部清洗剂,并怠速运转10分钟后更换机油机滤;
3、清洗油路、喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀、进气道、进气支管。积碳对车辆的影响:降低发动机功率,严重时会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害,发生炼缸的情况。
因此,定期清理积碳对于保持发动机的正常运转非常重要。建议按照上述方法进行清洗,以确保发动机的稳定性和性能。
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