电动汽车充电用多少伏

电动汽车充电的伏数与车型和电池型号有关，小型代步车电压为48V、60V、72V，而乘用车电压则在200V到360V之间。充电时使用交流桩电压为220V，使用直流桩输入电压为380V交流电，但输出电压在200到700V之间。电动汽车电池分为两大类：蓄电池和燃料电池。燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)。一般情况下，电动车电池在外壳上都有标示，如果看不到标示，可以查看内部电池的块数来计算电池的电压。单只电池的电压为12V，三只电池串联在一起是36V，四只串联在一起是48V，五只串联在一起是60V。市场上也有一些单只电池电压为16V的情况，但不常见。电池串联时电压会增高，容量不变，可以通过这种方式来识别电动车电池的电压。

电动汽车充电的伏数是根据车型和电池型号而定。小型代步车的电压为48V、60V、72V，而乘用车的电压则在200V到360V之间。充电时，使用交流桩的电压是220V，而使用直流桩的输入电压是380V交流电，输出电压则在200到700V之间。电动汽车电池分为两大类：蓄电池和燃料电池。燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)。电动车电池一般会在外壳上标示，如果看不到标示，可以查看内部电池的块数来计算电池的电压。单只电池的电压为12V，三只电池串联在一起是36V，四只串联在一起是48V，五只串联在一起是60V。市场上也有一些单只电池电压为16V的情况，但不常见。电池串联时电压会增高，容量不变，可以通过这种方式来识别电动车电池的电压。