奥迪哪款是机械增压？

奥迪的机械增压车型已经停售，取而代之的是涡轮增压车型，这是因为涡轮增压已经成为了一个趋势。机械增压器是通过引擎的动力来驱动增压器，而涡轮增压则是利用引擎排放废气时的气流来驱动压缩机，因此涡轮增压又被称为废气涡轮增压。下面是对两种增压方式的介绍：1、诞生时期：机械增压的设计理念更加直接，因此比涡轮增压要早得多。最早的机械增压系统出现在1920年代的格兰披治（GrandPrix）赛车上，而涡轮增压直到1970年代才开始兴起。北欧瑞典的Saab萨博公司是第一家将涡轮增压器应用到汽车产品上的汽车制造商。2、驱动形式：机械增压器是通过引擎的动力来直接驱动增压器，而涡轮增压则是利用引擎排放废气时的气流来驱动压缩机。因此，涡轮增压也被称为废气涡轮增压。3、动力输出线性：涡轮增压是通过发动机的废气推动涡轮，因此在发动机废气量少的时候，涡轮转速慢，增压效果不明显，需要等到发动机转速上升到一定程度才开始正常工作，这种发力方式被称为“涡轮迟滞”。相比之下，机械增压机则是直接通过皮带连接到发动机输出端，发动机转的那一刻增压就开始，既有自然吸气的线性，而且响应也很快。

总的来说，涡轮增压比机械增压更加先进，因为涡轮增压可以在发动机运转时就立即开始工作，而机械增压需要等到发动机转速上升到一定程度才开始起作用。虽然涡轮增压需要废气推动涡轮，但是在发动机废气量少时会出现涡轮迟滞的情况，影响动力输出的线性。而机械增压则没有这个问题，可以提供更加线性的动力输出。因此，对于需要更好的动力输出的车主来说，机械增压可能更加适合，但是目前市面上已经很难找到机械增压的奥迪车型了，因为它们已经停售了。