怎么判断汽车缺冷媒

判断汽车是否缺冷媒有以下几种方式：

方式一：空调正常开启一段时间后，如果吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样，工作一会儿停一会儿，表明正常。如果空调持续工作而不间断，可能需要添加冷媒。

方式二：使用温度计测量室内机的进、出风口的温差，正常情况下，温差应在8度以上。温差越大，说明空调的工作情况越好，可达15度左右。如果温差低于8度，则可能需要添加冷媒。

方式三：开机十几分钟后，打开室内机面板，查看蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上是否均匀布满冷凝水。正常情况下，冷凝水会布满整个部件。如果冷凝水较少，则需要添加冷媒。

方式四：观察室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象。如果出现明显的漏油现象，则说明机器存在泄漏。因为油和氟互溶，漏油必然导致漏氟，漏氟必然导致漏油。

汽车空调制冷剂加注方法分为高压端充注和低压端充注两种。

高压端加注制冷剂的方法步骤如下：

1. 当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。

2. 将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。

3. 拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。

4. 从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。

低压端加注制冷剂的方法如下：

1. 首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。

2. 打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。

3. 打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

4. 启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。

一般情况下，汽车空调系统3-5年基本不需要加制冷剂，但如果冷却效果不好，就需要考虑添加制冷剂了。