大货车有自动挡的车型,其中以AMT变速箱为主,少数采用双离合。自动挡比手动挡更方便快捷,也更省油。虽然AMT在货车中没有得到大量使用,但各大厂商已开始尝试。以下是一些自动挡货车的介绍:
一汽解放J7国六AMT牵引车是一款高端重卡,其外观、内饰、配置、细节、造型、底盘等方面都有所改进。该车搭载锡柴CA6DM3系列国六发动机,最大功率达560马力,发动机转速在1100-1300rpm/min时,即可实现2600N.m高效动力输出。与之相匹配的是解放领动AMT畅行版或采埃孚12速AMT手自一体变速箱,两款AMT变速箱均为长途干线物流运输所打造。其中,解放领动畅行版AMT变速箱采用全铝壳体轻量化设计,换油周期达60万公里,具有“功能多、响应快、极差小、油耗省”的独特优势。
中国重汽汕德卡国六AMT牵引车是市场“爆款”,不仅热销全国,还推动了重卡市场运输装备升级。动力方面,汕德卡系列自动挡重卡搭载了由福田康明斯A系列发动机与采埃孚AMT自动变速箱组成的超级动力链。该车的节油性非常出众,经测算,在平原路况,车辆(载重49吨)的百公里油耗降低10%-15%,可靠性高。
天龙旗舰王者版国六AMT牵引车推出旗舰版、畅行版、精英版和舒适版四个版本,面向不同的细分市场,为客户提供全方位的物流解决方案。动力方面,德龙X6000可搭载潍柴发动机,最大功率660马力,经济高效,还匹配新涡轮增压器,最大限度地降低油耗。
陕汽红岩杰狮AMT牵引车搭载上菲红科索发动机、采埃孚AMT自动挡变速箱和菲亚特FPT单级减速桥,此“黄金动力链”保证了动力性强劲的同时,最大限度地降低油耗,是卡友的焕新智选。
江淮超越V9系列AMT牵引车搭载潍柴发动机,最大功率550马力,最大扭矩2550N.m,符合国六排放标准。与之匹配的法士特智行AMT变速箱有12个挡位,最高为超速挡,速比为0.78,保证卡友出行的时效性和出勤率。
东风天龙X6000国六AMT牵引车是东风按照“国内领先、国际一流”的目标打造的诚意之作。动力方面,可搭载潍柴发动机,最大功率660马力,最大扭矩3200N·m,满足国六排放标准,还匹配新涡轮增压器,起步动力提升18%。该车匹配的采埃孚AMT变速箱拥有成熟科学的换挡策略,有效控制换挡过程,使整车百公里油耗降低10%-15%。
北奔V3ET国六智行版AMT牵引车搭载潍柴WP13国六发动机,最大功率550马力,最大扭矩2400N·m,动力强劲,燃油经济性好。匹配法士特智行AMT变速箱,采用集成化设计技术,最新一代集成TCU全面提升系统性能和可靠性,百公里最低油耗仅30L,满足全工况运输需求。

总之,大货车有自动挡的车型,AMT变速箱是主流,能有效降低油耗,提升驾驶体验。各大厂商在自动挡重卡领域都有自己的创新和优势,如一汽解放J7、中国重汽汕德卡、福田戴姆勒欧曼、上汽红岩杰狮、江淮超越V9、北奔V3ET等。
大货车的档位图涉及手动和电动两种挂档方式,其中手动挂档通常较为简单,而电动挂档则需要通过拔片来操作。 在手动挂档时,通常有一个空档位置。从空档位置往左20毫米处为1档,继续往左20毫米为2档。再往左则为倒档和爬坡档。而3档和4档则直接位于空
在讨论大货车变速箱同步器时,我们不得不提到一些知名的制造商,例如ZF、东风采埃孚、伊顿、法士特、奔驰和沃尔沃。这些公司都在同步器技术方面拥有丰富的经验和专业知识。 其中,ZF作为全球领先的传动系统制造商,其变速箱同步器产品以高效、可靠和耐用
在选择一款既能拉人又能拉货的大货车时,需要综合考虑车辆的空间、动力以及舒适性。下面推荐几款大货车,它们在满足载人需求的同时,也具备出色的载货能力。 首先,福田时代领航S1双排轻卡是不错的选择。这款车型采用了双排驾驶室设计,可以满足卡友们的载