发动机一个工作循环曲轴转几圈

四冲程发动机完成一个工作循环曲轴转两圈。四冲程发动机的一个工作循环，需要完成进气、压缩、做功、排气四个冲程。进气冲程中，活塞从上到下运动，完成半圈；压缩冲程中，活塞由下到上运动，又是半圈；做功和排气冲程中，活塞都从上到下运动，各完成一圈。因此，一个工作循环正好是两圈。四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。

四冲程发动机的分步详解：

1. 吸气冲程

进气阀（L）打开，活塞向下运动，燃油和空气的混合物进入汽缸，当活塞运动至最低时，进气阀关闭。

2. 压缩冲程

进气阀与排气阀都关闭，活塞向上运动，燃油和空气的混合气体被压缩，当活塞运动至最顶部时，压缩冲程结束，将机械能转化为内能。

3. 做功冲程

火花点燃混和气体，燃烧的气体急剧膨胀，推动活塞下行，将内能转化为机械能。

4. 排气冲程

排气阀（R）打开，活塞向上运动，将燃烧后的废气排出，当活塞运动至最顶部时，排气阀关闭。

参考资料来源：百度百科-四冲程

在一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转两周。曲轴转两圈，四冲程发动机的一个工作循环，需要完成进气、压缩、做功、排气四个冲程。进气冲程中，活塞从上到下运动，是半圈；压缩是由下到上的运动，又是半圈；做功和排气冲程同上是一圈。所以，一个工作循环正好是两圈。

四冲程发动机的一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动：

1. 吸气冲程（intakestroke）

活塞向下运动，燃油和空气的混合物进入汽缸，当活塞运动至最低时，进气阀关闭。

2. 压缩冲程（compressionstroke）

进气阀与排气阀都关闭，活塞向上运动，燃油和空气的混合气体被压缩，当活塞运动至最顶部时，压缩冲程结束，将机械能转化为内能。

3. 做功冲程（powerstroke）

火花点燃混和气体，燃烧的气体急剧膨胀，推动活塞下行，将内能转化为机械能。

4. 排气冲程（exhauststroke）

排气阀打开，活塞向上运动，将燃烧后的废气排出，当活塞运动至最顶部时，排气阀关闭。

四冲程发动机的分步详解：

1. 吸气冲程

活塞从上止点运动到下止点，此时曲轴转半圈。

2. 压缩冲程

活塞从下止点运动到上止点，此时曲轴再转半圈，回到原点。

3. 做功冲程

活塞从上止点到下止点，曲轴转半圈。

4. 排气冲程

活塞从下止点到上止点，曲轴又转半圈。

所以，吸、压、暴、排共两圈。