吊车主要应用于吊装设备、抢险、起重、机械、救援等领域。根据移动方式,吊车可以分为两类:可移动式和固定式。可移动式包括汽车吊、履带吊、轮胎吊等。固定式则包括码头吊、塔吊、龙门吊等。这些吊车在不同的场景下发挥着重要作用。
吊车的安全装置也是非常重要的,其中起重量指示器和过卷扬限制器是常见的两种安全装置。起重量指示器装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示器上,可以随着臂杆仰角的变化反映出臂杆对地面的夹角。通过了解不同位置的仰角,驾驶人员可以根据起重机的性能表和性能曲线,计算出在特定仰角下的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值,从而更好地掌握吊车的工作状态。过卷扬限制器则装在臂杆端部滑轮组上,用于限制钩头的起升高度,防止发生过卷扬事故。当吊钩升到极限位置时,过卷扬限制器会自动发出报警信号或切断动力源停止起升,以确保操作的安全性。
三一吊车不为人知的秘密,今天我们就来聊聊STC250C5和STC250E5两款吊车的不足之处。这两款吊车虽然在市场上有一定的知名度,但它们也有一些不足之处需要引起我们的注意。 在吊车市场中,25吨级别的起重机是所有吊装工都无法绕开的选项。新
三一STC250S作为一款吊车,其性能表现如何呢?根据车主反馈,这款车型的工作速度非常快,可以满足零工市场的需要。尽管有部分用户反映该车油耗偏高,但总体而言,它的效率得到了广泛认可。 另外,关于质量问题,虽然有少数案例反映车辆存在一定的故障
对刚刚踏入行业的吊车司机来说,想要在行业里站稳脚跟,一台性能可靠的设备是必不可少的。无论是大型市政项目还是电力设施安装,甚至是植树、搬运等小型工程,小吨位吊车的作业强度都非常高。因此,一台吊车必须具备强大的工作能力和抗压能力,才能帮助司机迅