汽车拉缸有什么原因

汽车发动机拉缸的原因及解决方法：

发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热。

解决方法：及时补充发动机冷却液

活塞环断裂，刮伤缸壁。

解决方法：吊缸更换活塞环

活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁。

解决方法：更换活塞销卡圈

活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用。

解决方法：清洗活塞环，再按要求检查、调整或更换

活塞销外出，刮伤缸壁。

解决方法：更换型号相同的新活塞销

气缸内进入异物。

解决方法：需要到修理厂或者4S店进行拆解处理

活塞与缸壁配合间隙过小。

解决方法：使用锉刀挫一下缸壁，然后用内塞尺测量开口间隙，调整好间隙后再进行安装或者直接更换活塞环

活塞销装配过紧，引起活塞变形。

解决方法：建议到专业的修理厂或4S店进行处理

活塞热变形严重或烧顶熔化。

解决方法：使用高质量的冷却液和机油

发动机长时间高速或超负荷运转等。

解决方法：不要超负荷作业和乱轰油门

汽车发动机拉缸有何现象：

气缸压缩压力降低，动力性丧失。

可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸。

润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生。

排气管冒烟严重。

发动机噪声异常。

发动机不能正常工作甚至熄火。