汽车差速器安装位置

汽车差速器的位置与安装方式因车型而异，前驱小车的差速器通常安装在变速箱上，而后驱车则安装在后桥差速器箱里。差速器由行星轮齿、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。

差速器的主要作用有三个：

• 将发动机输出的动力传输到车轮上
• 将主减速器已经增加的扭矩一分为二地分配给左右两根半轴
• 担任汽车主减速齿轮，在动力传输至车轮前将传动系的转速减下来，将动力传到车轮上，同时允许两侧车轮以不同的轮速转动

差速器的分类有三种：

• 齿轮式差速器
• 防滑差速器
• 双蜗杆差速器

齿轮式差速器由于结构原因，分配给左右轮的转矩相等。这种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶，但当汽车在坏路上行驶时，却严重影响通过能力。

防滑差速器的原理是当一侧驱动轮在坏路上滑转时，能使转矩传给在良好路面上的驱动轮，利用这一驱动轮的附着力来产生足够的驱动力。

双蜗杆差速器的特点是将两个相互啮合的蜗杆倾斜安装于转子中，两个蜗杆轴端分别与两侧的输出轴相连接，连接可用齿轮连接或万向节连接，齿圈安装于转子上，整体由轴承固定于壳体，动力源由齿圈输入，两侧输出轴输出动力。