摩托车脱档是指在摩托车行驶过程中,挂入高档位却无法达到预期速度,例如在上坡或负重较大时,需要较大的扭矩驱动,但如果挂入高档位,虽然功率增大,但扭矩却不够,就会发生拖档现象。
造成摩托车脱档的原因主要有以下几点:
1. 传动链条过松,导致动力传递过程中出现断续。
2. 输出链轮与摩托车大链轮不共面,导致动力输出不顺畅。
3. 后轮缓冲体的橡胶老化,无法有效缓冲输出动力。
4. 离合器摩擦片磨损,摩擦系数发生变化。
针对这些问题,我们可以采取以下措施:
1. 调整传动链条到规定要求,确保链条的紧密度。
2. 调整后轮的位置,使大小链轮在同一平面内。
3. 更换后轮缓冲体,并控制生产过程中使用的缓冲体质量。
4. 更换优质的离合器摩擦片,确保生产过程中摩擦片质量,使摩擦片的动静摩擦系数比为35:65,且静摩擦系数不能明显上升。
通过上述措施,可以有效避免摩托车发生脱档现象。