汽车挂档的杆子叫换挡杆或操作杆,用在汽车变速器上,主要作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件,常见的分为1|2档换挡杆,3|4档换挡杆,及五档换挡杆。
以下是换挡杆设计形式的介绍:
1、直排式换挡杆:
直排式将挡位以从上到下的顺序排列而成。直排式换挡杆的设计相对简洁,按下换挡杆左侧或前端的锁止机构就能实现挡位切换。
2、蛇形换挡杆:
这种排挡杆会更多出现在日系车中,因为换挡杆上未设计锁止装置,为避免出现挂错的危险发生,其将挡位设计成锯齿状,看着很像一条蛇缠绕在表面,所以得名“蛇形”。此类换挡杆的好处在于安全。
3、电子换挡杆:
与普通的机械式换挡杆不同,直接由模拟电子信号输出来控制变速器挡位,好处是操作便捷,上下推一下就能推入相应的挡位,而且因为全程由电脑控制,也防止误挂对变速器造成的损伤。
现代瑞纳的挂档杆拆卸是一项需要一定专业知识和技能的操作。在开始拆卸之前,确保车辆已经熄火并且手刹已经拉起,这样可以保障操作的安全性。 拆卸挂档杆所需的工具通常包括螺丝刀和扳手等。首先,需要拆除车辆的中央控制台面板。这可能需要小心地撬起装饰条
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