车门旁路是一种紧急情况下的功能,当列车门正常关闭且锁定,但列车无法启动时,可以使用车门旁路来临时跳过“车门检测”,使列车能够正常启动。然而,在正常情况下,这种功能是不应该使用的。
车门紧急解锁则是在非正常情况下(如火灾、到站后无法正常开门等)可以使用特定装置将车门解锁,从而手动开启车门。一旦车门被解锁,行驶中的列车将触发紧急制动,停止的列车也将无法启动。同时,车门指示灯会亮红灯,司机室HMI(人机界面)会显示被解锁的车门位置。
车门旁路和车门紧急解锁都是紧急情况下的功能,但它们的使用时机和功能略有不同。车门旁路可以暂时停止“车门检测电路”,使列车可以在开启车门状态下启动(正常情况下不可使用),而车门紧急解锁则可以解锁某扇车门,使其可以手动打开。
在作用范围方面,车门旁路适用于全部车门,而车门紧急解锁仅适用于单一车门。操作人和操作场所也有所不同,车门旁路需要由列车司机在司机室进行操作,而车门紧急解锁则可以由乘客(或者是站务员、司机)在站台或客室进行操作。