空挡和P档的区别
空挡和P档是自动变速器中的两个不同的档位,它们有以下几个方面的区别:
1. 类型不同:P档被称为驻车档,而N档被称为空挡。
2. 作用不同:P档适合停车和驻车,而空挡通常在短时间停车时使用。
3. 离合器控制不同:当P档时,驻车齿轮在变速箱内被部分锁死,所以即使不踩刹车,车辆也会有一定的驻车效果。而空挡时,发动机与传动轴在变速器位置彻底分离,没有连接,因此车辆是可以移动的。
以下是关于各个常见档位的介绍:
P档(Parking):停车档,或称泊车档。P档用于停车,利用机械装置将汽车的转动部分锁紧,使汽车不能移动。当停车时,将选档杆扳入P档,通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。车辆必须完全停止时才能使用P档,否则自动变速器的机械部分会受到损坏。有些自动变速器轿车上还装有空档启动开关,只有在P或N档才能启动发动机,以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
R档(Reverse):倒车档。R档用于倒车,但自动变速器不同于手动变速器,不能使用半联动,所以在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮,才能将拨杆移至R档。当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至R档,否则变速器会受到严重损坏。
N档(Neutral):空挡。N档可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯)使用。将拨杆置于N档上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留,可将拨杆置于此档并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。
D档(Drive)前进档,也称驱动档。D档下变速箱会在1至超速档(相当于1至4档)根据速度和油门情况自动切换。将拨杆放置在D档上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D档,汽车可在1至4档(或3档)之间自动换档。D档是最常用的行驶位置。
在驾驶汽车时,当需要将挡位从当前档位切换到空挡时,可以迅速抬起离合器。此时,离合器已经完成了一次离合工作,不会对离合器和发动机造成额外的损害。因此,可以放心地快速抬起离合器。 然而,当从空挡挂入其他档位时,则需要缓慢平稳地踩下离合器。这样做
大家好,今天我们要讨论的是手动挡车型在换挡时的一些技巧。很多新手在开车时常常会遇到这样的问题:在从1档换到2档时,是直接向后拉,还是先挂回空挡再换挡?我作为一名有着12年手动挡驾驶经验的司机,今天就来分享一下我的经验。 手动挡车型的档位排列
对于带有自动变速箱的汽车来说,在特定情况下是可以挂入N挡(空挡)推车的。假设不能挂入N挡,那么在车辆出现故障无法启动时,就需要拖车来处理,这样成本会变得非常高昂。因此,自动挡车型在设计时考虑到了这种可能性,可以挂入N挡进行推车。 通常情况下