哈弗H4和哈弗H6是哈弗品牌旗下的两款紧凑型SUV车型,它们在基础信息、车身数据、参数配置和动力等方面存在一些区别。
首先,哈弗H4最新款顶配车型是2020款的乐享版1.5TDCT悦,而哈弗H6最新款顶配车型是2021款的第三代2.0T自动四驱Supreme。在价格方面,哈弗H4顶配版的官方售价要比哈弗H6顶配版的便宜些。
从车身数据来看,哈弗H4最新款顶配版的车身长宽高为4410(mm)x1845(mm)x1695(mm),轴距为2660(mm),而哈弗H6最新款顶配版的车身长宽高为4653(mm)x1886(mm)x1730(mm),轴距为2738(mm)。整体车身方面,哈弗H4顶配版的车身要比哈弗H6顶配版的车身短,同时哈弗H4顶配版的轴距也要比哈弗H6顶配版的轴距短一些。
在参数配置方面,哈弗H6顶配版的要比哈弗H4顶配版的更加丰富。
在动力方面,哈弗H4搭载的是一台涡轮增压发动机,最大马力150Ps,最大功率110kW,最大扭矩210N·m,匹配的是7挡双离合变速箱;哈弗H6搭载的是一台涡轮增压发动机,最大马力211Ps,最大功率155kW,最大扭矩325N·m,匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看,哈弗H6顶配版要比哈弗H4顶配版更加强劲。
哈佛 H4 和 H6 在多个方面存在显著差异。首先从车身尺寸来看,H4 的长宽高分别为 4410 毫米、1845 毫米和 1695 毫米,轴距为 2660 毫米,而 H6 的长宽高为 4600 毫米、1860 毫米和 1720 毫米,轴距为
深入解析哈佛H4的挡位疑惑:车辆为何会有顿挫感? 1. 升挡顿挫之谜:当您猛踩油门时,如果H4的变速箱响应稍显滞后,未能及时跟上您的驾驶节奏,可能会在换挡瞬间产生微妙的顿挫感。这种状况通常是由于变速箱与发动机之间的协作需要进一步优化。 2.
对于哈弗H4这款车型,它的油耗表现相当实用。根据用户反馈,平均一公里大约消耗0.8元左右。这款车型的设计风格旨在满足不同消费者的需求,红标车型以稳健的外观吸引注重沉稳的消费者,而蓝标车型则以运动感十足的线条吸引年轻群体。 内饰方面,哈弗H4