随着滴滴新政策的出台,因双证和抽成问题而闹得沸沸扬扬。现在很多滴滴司机表示平台抽成比例过高,甚至有些订单的油费都赚不回来,想要转行。据了解,2022年滴滴的分成比例约为订单收入的20%-30%,而中国一线城市出行平台研究报告中滴滴的平均分成比例约为27%。
虽然平台抽成率不超过30%,但在过去的2020-2021年,很多订单的抽成率都远高于30%。2021年5月26日,滴滴CEO发文称,在过去的2020年,超过30%的订单被抽中,占全年订单的2.7%。自调查以来,这一比例从2.7%降至0.03%。滴滴官方表示,未来抽成率将继续下降,直至完全消除。也就是说,未来滴滴平台会将抽成率控制在30%以内。
此外,滴滴还对基础服务费和信息服务费进行了调整。不管里程多远,基础服务费都是每单0.5元,也就是说以后驾驶员每接一单就需要向平台支付5毛钱。而信息服务费则根据里程不同分了10个档次,4公里以内不收费,4-8公里0.5元,以此类推,36公里以上需要4.5元。
以10公里计算,出租车费用为9元+3×1.5元+4×2.25元为22.5元。按照平台服务费计费规则,这一单驾驶员需要向平台交0.5元+1元,即1.5元的费用。22.5元的活需要交1.5元,约占6.7%。
因此,滴滴司机们表示平台抽成比例过高,根本赚不到什么钱,甚至有些订单的油费都赚不回来,因此考虑转行。未来,滴滴将加强对抽成比例的控制,以降低司机们的负担。同时,平台也对基础服务费和信息服务费进行了调整,以更好地满足用户需求。
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