CRV有颗粒捕捉器吗?
根据我们了解,燃油版本的CRV是有颗粒捕捉器的,而混动版本的CRV则没有。颗粒捕捉器采用与三元催化器一体封装的方式,这种方式也被称为四元催化。颗粒捕捉器能够保证温度更容易再生,因此,颗粒捕捉器堵塞的情况比较少见。然而,过滤效率相对较低,可能会对背压和油耗产生一定的影响。
具体来说,燃油版车型包括本田CR-V2021款240TURBOCVT四驱尊耀版、本田CR-V2021款240TURBOCVT四驱尊贵版、本田CR-V2021款 240TURBOCVT两驱风尚版等。
而混动版车型则包括本田CR-V2021款锐混动2.0L两驱净行版、本田CR-V2021款锐混动2.0L两驱净致版、本田CR-V2021款锐混动2.0L两驱净速版等。
颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉,捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。
颗粒捕捉器的工作原理是,柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯,柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟,通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。
在我们日常的行车过程中,会遇到外界污浊空气进入车内的情况,但更多的污染主要来自于汽车尾气,这些尾气中含有大量的有害气体,对环境造成了极大的危害,并对我们的身体健康产生不利影响。为了保护自己和他人的健康,安装一个可靠有效的颗粒捕捉器变得尤为重
如今,宝马发动机对机油的选择越发严格,尤其是对于带有GPF颗粒捕捉器的车型。为了确保发动机的正常运行,正确选择机油至关重要。接下来,我们将详细介绍如何识别车辆是否需要使用GPF专用机油。 首先,从车辆配置数据入手。在ISTA检测界面中,若车
柴油颗粒过滤器(Diesel Particulate Filter,简称DPF)是一种重要的汽车尾气处理装置。它的主要作用是减少车辆排放的微粒物质,保护环境。 柴油颗粒过滤器根据其工作原理,可以分为主动再生和被动再生两种类型。其中,主动再生