汽车油箱的构造是什么？

汽车油箱是汽车储存燃料的容器，是发动机的动力来源。汽车油箱的结构组成包括油箱盖、加油口、加油管、净化管、通气管、通气网、ROV阀、蒸汽管、碳罐、回油箱、燃油泵和汽油表传感器等一些零部件。

油箱零部件的作用：

汽油箱盖：通常设计成卡爪式并与波状片弹簧所压橡胶垫片将汽油箱口周缘夹住，以保证密封。有些盖上还设计了死锁装置，防止脱落或丢失。

空气阀和蒸气阀：为了保证油箱内气压平衡，在油箱盖上设计了这两个阀门，又称复合阀门。

隔板：油箱内一般设有隔板，其作用是使回油区与泵的吸油区隔开，增大油液循环的路径，降低油液的循环速度，有利于降温散热、气泡析出和杂质沉淀。

汽油表传感器：装于油箱内与油面浮子联动的滑线变阻器，浮子与滑线变阻器构成一个小总成，并与汽油表联接，用于指示汽油箱内燃料量。用于指示汽车燃油箱内的燃油存储量。

进回油管：连接油箱和发动机，是燃油输送的路径。

汽车油箱的类型：

按燃料的不同，油箱可以分为汽油箱和柴油箱；

按结构的不同，油箱可以分为咬口式油箱、铝合金式油箱、CO2焊接式油箱、上下对接式油箱、两端缝焊式油箱。

汽车油箱上部装有油表传感器、进回油口、加油口、暖风取油口、通气口和油箱盖；底部装有放油螺塞；箱内装有隔板。