哈弗h9是不是非承载式车身

哈弗H9是一款非承载式车身的中大型SUV，它搭载了两款发动机，分别是2.0升涡轮增压柴油发动机和2.0升涡轮增压汽油发动机，均匹配8AT变速箱。与承载式车身不同，非承载式车身的车壳和底盘是可以完全分离的，因此具有更高的刚性和应对恶劣路况的能力。然而，非承载式车身的重心较高且重量较大，因此舒适性相对较差。相比之下，承载式车身的重量更轻、重心更低，操控性和舒适性更好，因此大部分家用轿车和城市SUV都采用了承载式车身设计。哈弗H9的前悬架使用了双叉臂独立悬架，而后悬架采用了整体桥非独立悬架，以提高其越野性能。整体桥悬架结构简单，可靠性和耐用性也较好。

非承载式车身和承载式车身的区别 非承载式车身与承载式车身的主要区别在于车壳和底盘的分离方式。承载式车身的车壳和底盘是无法完全分离的，而非承载式车身则可以完全分离，并且分离后仍能正常行驶。非承载式车身具有更高的刚性，能够应对更加恶劣复杂的路况，但重心较高，重量较大，因此舒适性相对较差。而承载式车身重量轻、重心低，操控性和舒适性更好，因此大部分家用轿车和城市SUV都采用承载式车身设计。 哈弗H9的悬架系统 哈弗H9的前悬架采用了双叉臂独立悬架，能够提供更好的操控性和稳定性。而后悬架则采用了整体桥非独立悬架，以提高越野性能。整体桥悬架结构简单，可靠性和耐用性也较好。 总的来说，哈弗H9是一款非承载式车身的中大型SUV，搭载了两款发动机和8AT变速箱。虽然非承载式车身具有更高的刚性和应对恶劣路况的能力，但其重心较高、重量较大，舒适性相对较差。相比之下，承载式车身更轻、重心低，操控性和舒适性更好，因此大部分家用轿车和城市SUV都采用承载式车身设计。哈弗H9的悬架系统采用了双叉臂独立悬架和整体桥非独立悬架，以提供更好的操控性和越野性能。