停车后散热风扇转很久是怎么回事？

停车后散热风扇转很久是正常现象，因为汽车里的风扇起到散热的作用。当停车后，行车电脑会根据冷却液的温度自动计算风扇的转速和时间，温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用。但是，如果风扇转的时间过长，即使发动机温度已经降下来，可能是电路虚接的原因，需要断开电源并更换水温传感器或风扇继电器。此外，发动机的风扇大致有两种，一种是直接连接发动机，用发动机的皮带直接带动，只要发动机一启动就转；另一种是电子扇，当水温达到80度时自动启动。

在停车后，如果发现散热风扇持续转动，不必担心，这是正常现象。汽车里的风扇起到散热的作用，当发动机温度过高时，行车电脑会自动计算风扇的转速和时间，从而起到保护发动机的作用。因此，如果温度越高，风扇转的时间就越长。但是，如果风扇转的时间过长，即使发动机温度已经降下来，可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。此外，这种情况还可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死，需要去修理店更换一个新的。发动机的风扇大致有两种类型，一种是直接连接发动机，用发动机的皮带直接带动，只要发动机一启动就转；另一种是电子扇，当水温达到80度时自动启动。