爬坡熄火什么原因

爬坡熄火的原因有以下4点，具体如下：

1、松手刹时又松快了离合。这种情况可能是由于驾驶员操作不熟练，手刹没有完全松开就换挡，导致车辆熄火。

2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。这是驾驶员对油门和离合的控制不协调造成的，需要注意在松手刹的同时加大油门。

3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。这是驾驶员手刹松开过慢，需要掌握好手刹的松开时机。

4、车辆本身有故障导致的。比如发动机传感器信号错误，线路插头接触不良，节气门或者喷油嘴有积碳以及油管不通畅等等情况，这时候最好还是将汽车开到4s店维修比较好。如果车辆出现故障，需要及时维修，避免出现熄火等问题。

上坡起步不熄火的诀窍：

1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500-2000转（看转速表）右脚稳到不动。这是为了保证车辆有足够的动力，避免熄火。

2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快，松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500-2000转，一般车子就会起步了。这是为了避免车辆熄火的关键操作。

另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决，而且，一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。这是为了保证车辆平稳起步，避免熄火。