汽车空调滤芯有几个?

汽车空调滤芯有几个？目前，汽车的车内空调滤清器一共有“四滤”，分别是空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器和空调滤清器。它们分别负责发动机进气系统、润滑系统、燃烧系统和冷却系统的介质过滤。空气滤清器位于发动机进气系统中，通过一个或几个清洁空气的滤清器部件组成，主要负责清除空气中的微粒杂质。它们的过滤材料可以是滤纸或非织造布。空气滤清器的主要作用是滤除进入汽缸的空气中的有害杂质，以减少发动机零部件的磨损和氧化。一般乘用车使用的空气滤清器是干式空气滤清器，其工作原理是通过一个干式滤芯（如纸质滤芯）将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车（含轿车、微型车）所用的空气滤清器一般为单级，塔的形状有扁圆或椭圆寄平板式。滤芯端盖有金属或聚氨酯材料做成，外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，造成空然比紊乱，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁，当然也必须选择质量保证，口碑好的空气滤清器品牌。按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。目前，发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙的工作环境，使用寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机的发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰。纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是目前应用最广泛的汽车用空气滤清器。聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成，吸附能力强，这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点，但机械强度低，在轿车发动机中使用较为广泛。后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短，在恶劣环境条件下工作不可靠。各种空气滤清器各有优缺点，但不可避免地都存在进气量与滤清效率之间的矛盾。近年来，出现了一些新型的空气滤清器，如纤维滤芯空气滤清器、复式过滤材料空气滤清器、消声空气滤清器、恒温空气滤清器等，以满足发动机工作的需要。