被动行人保护是一种汽车安全技术,旨在在发生碰撞时保护行人的安全。它利用引擎盖弹升技术,使发动机在碰撞时瞬间鼓起,从而使行人不会直接撞到坚硬的车壳,而是碰撞到软性圆滑的表面上。当车辆检测到撞人信号时,会自动启动发动机盖弹升控制模块,车内配备的弹射装置会迅速将发动机罩提高,像在人落下时垫了气垫一样。这种技术属于行人保护系统的一种,能够通过车辆智能安全保护系统在事故发生前及时通知驾驶员,避免或降低伤害。
被动行人保护怎么关闭 被动行人保护功能无法关闭,这是从出厂时就已经设定好的功能,无法在车辆上进行关闭操作。即使您前往4S店寻求帮助,他们也无法为您消除这个功能。 这项功能的目的是在车辆发生碰撞时,将发动机舱盖抬起一定的距离,从而减少车头与行
雅阁被动行人保护系统在出厂时已被设定为不可关闭,即便前往4S店也无法更改这一设置。这一系统又称为主动式发动机盖技术,其主要目的是在低速行驶过程中减少车辆碰撞对行人的伤害。 本田雅阁配备了碰撞缓冲防护系统,这是其一项重要安全特性。雅阁引擎盖的
被动行人保护和主动刹车的主要区别在于它们的作用方式和目的不同。被动行人保护是一种安全装置,旨在在事故发生时减轻对行人的伤害,而主动刹车则是一种防止事故发生的技术手段。 被动行人保护系统利用车体设计中的吸能材料来减少碰撞时的冲击力。例如,吸能