为什么要控制转弯半径

转弯半径的控制对于驾驶至关重要。半径小利于车辆掉头和过弯，在同样宽度的道路，转弯半径小的车打完方向盘就能轻松掉头或过弯，而转弯半径大的车则需要多次进退才能完成这些操作。最小转弯半径，即方向盘转到极限位置时，由转向中心到前外转向轮接地中心的距离，它直接反映了汽车通过最小曲率半径弯曲道路的能力和在狭窄路面上掉头行驶的能力。汽车的机动性能与最小转弯半径的大小密切相关，半径越小，机动性能越好。这个值的大小取决于汽车的轴距，轮距及转向轮的最大转角，汽车的设计者需要根据汽车的类型，用途，道路条件，结构特点及轴距等尺寸在设计时进行合理选择。