电动汽车冬天需要热车吗

电动汽车在冬天确实需要热车，但不能采用原地热车的方式。

电动汽车的电池在低温环境下会出现续航里程衰退的情况，因此提前热车能够让动力电池达到理想的工况温度，改善低温环境下的使用性能。不同的厂家设计了不同的电池加热系统，目的都是为了让电池的温度达到最适宜的工作温度。有的是插枪加热，有的是利用电池自身的电量加热。电池在工作时由于电流的流动会产生热量，从而满足工作需求。

正确的热车方式是在启动前期低速行驶一段时间，几分钟的低速行驶可以让包裹在动力电池里的冷却液缓缓提速，进而配合电池工作运转。新能源汽车同样需要这种低速热车，特别是纯电动汽车。热车的目的是为了提高续航里程，而不是影响电动机寿命。

原地热车对电动汽车来说是无效的，因为电池在原地不同情况下是完全不工作的。正确的热车方式是缓慢行驶几分钟，通过行驶让动力电池包里的冷却液慢慢地有温度，帮助电池工作。如果直接猛烈驾驶会导致耗电大、速度低，并且还会减少续航。因此，正确的热车方式对提高续航里程非常重要。