PGM-FI是一种由本田公司自主研发的电喷系统,而I-FI则是国产电喷系统。
在油耗和燃油效率方面,PGM-FI表现更加出色。此外,I-FI曾经出现过飞车和缸头发等问题。虽然I-FI是一种闭环电喷系统,但其生产成本相对于PGM-FI、Dcp-FI、西门子、马瑞利和德尔福等品牌要低。PGM-FI可以根据排气情况、发动机转数和发动机内油温等具体情况进行调整,将燃料箱内置的电子式压送泵送出的燃料雾化成最佳状态,调整好空燃比后喷射进气缸,实现最佳燃烧状态。相比之下,PGM-FI的燃油经济性比同排量普通化油器车型提高了约15%,并且动力性能也得到了增强。
对于佳御摩托车的动力需求,答案是它专为满足90号及以上汽油标准而设计。一项创新突破是佳御110首次搭载了Honda PGM-FI电子燃油喷注系统,这在豪华车型中早已广泛应用,但佳御却将其首次引入110cc级别,成为国内市场的独有技术。这套系
深入探索五羊本田的技术魅力,我们发现他们选择了先进的 PGM-Fi 电喷系统。这款创新技术首次被应用在了五羊本田的佳御110车型上,其精密构造让人叹为观止。 PGM-Fi的核心在于它集成了一系列智能传感器,包括转速传感器、氧传感器、油温传感
在汽车工业的舞台上,本田以技术创新闻名。近期,有人询问关于五羊本田滑板车燃油供给系统的变化。为了满足市场需求并降低成本,五羊本田已将其i-FI系统引入,替代了本田经典的第五代智能电喷系统——PGM-FI。这些系统之间的差异,正如前文所述,主