4a92发动机怎么样

对于国产三菱4A92发动机的表现，有以下几个方面值得称道：首先，4A92发动机采用了铝合金缸体，代替了之前的铸铁材料，这使得发动机的重量得到了降低，对于功率不大的小排量发动机来说十分重要。其次，4A92系列发动机采用了电子油门，取代了传统的拉线油门，这样可以更加准确地控制进气，从而提升排放水平。相比4G1系列发动机，4A91采用独立点火，每缸有一个独立的点火线圈(4G1系列采用分组点火，有两个点火线圈)，提升控制精度。此外，4A92还采用了涡轮增压和GDI(缸内直喷)技术的版本。值得注意的是，尽管衍生型号有所不同，但发动机本体都是一样的，缸径和行程也是一样的，只有汽缸头是不一样的。因此，国外的一些改装爱好者会到日本进口4G92的汽缸头和活塞连杆来进行改装。值得一提的是175匹马力的MIVEC(三菱可变气门技术)，虽然马力超出基本版本60匹以上，但油耗却不增加，这款发动机十分先进。此外，三菱4A92发动机是三菱和戴姆勒的混血产品，质量有保证。4A9系列都是全铝发动机，配合可变气门正时技术、链条传动等特质都降低了用车成本。4A9系列都是小马力发动机，适于低性能要求的家用及城市。然而，如果装在不符合规格的车上，油耗会增大，噪音也会加大。此外，4A9系列发动机在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。这些优点使得4A9系列发动机成为一款很实惠的发动机，适合作为低端车型的搭载。需要注意的是，如果使用不当，4A92发动机的油耗会增大，噪音也会加大。因此，在选择车型时，需要根据自己的需求和车辆规格来进行选择。