网约车是没有报废年限的,一般网约车行驶的里程数达到60万公里或者经营网约车8年,哪个先到都要退出网约车。
如果行驶里程数未达到60万公里,但是使用年限达到了8年,车主可以退出网约车经营,
将车辆作为私家车来使用,但如果在年检的过程中,车辆的行驶超过了60万公里,是需要进行引导报废处理的。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废。
对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人,处二百元以上二千元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。
出售已达到报废标准的机动车的,没收违法所得,处销售金额等额的罚款,对该机动车依照本条第一款的规定处理。
根据《机动车强制报废标准规定》:
第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,
由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:
(一)达到本规定第五条规定使用年限的;
(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
(三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
第五条各类机动车使用年限分别如下:
(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(五)其他小、微型营运载客汽车(大型轿车除外)使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;
(六)专用校车使用15年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(七)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;
(八)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;
(九)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,
但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的,应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限,且不得超过15年;
(二)不同类型的营运载客汽车相互转换,按照使用年限较严的规定报废;
(三)小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的,按照使用年限较严的规定报废。
第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,
由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:
(一)小、微型出租客运汽车行驶60万公里,中型出租客运汽车行驶50万公里,大型出租客运汽车行驶60万公里;
(二)租赁载客汽车行驶60万公里;
(三)小型和中型教练载客汽车行驶50万公里,大型教练载客汽车行驶60万公里;
(四)公交客运汽车行驶40万公里;
(五)其他小、微型营运载客汽车行驶60万公里,中型营运载客汽车行驶50万公里,大型营运载客汽车行驶80万公里;
(六)专用校车行驶40万公里;
(七)小、微型非营运载客汽车和大型非营运载客汽车行驶60万公里,中型非营运载客汽车行驶50万公里,大型非营运载客汽车行驶60万公里;
(八)微型载货汽车行驶50万公里,中、轻型载货汽车行驶60万公里,重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万公里,
危险品运输载货汽车行驶40万公里,装用多缸发动机的低速货车行驶30万公里;
(九)专项作业车、轮式专用机械车行驶50万公里。
专车是指由打车平台和政府共同认证,具有合法运营牌照的营运车辆,主要通过手机等移动设备完成订单预约和支付。这类车辆和驾驶员必须经过审核,具备相关资质后方可上路参与营运。 专车服务的历史可以追溯到2014年,当时上海市交通委就明确表示,任何没有
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