前轮大后轮小的好处

车辆前轮大后轮小的好处是爬坡有劲、安全性能高。

坏处是车速有所下降，但车速下降非常小。此外，由于前轮一般是转向轮，它与地面摩擦的要比后轮摩擦的严重，损耗要大一些，如果前轮大就会延缓摩擦磨损的时间，延长轮胎使用寿命。

前驱动装置前轮胎的宽度可以小于后轮胎的宽度。大多数情况下，前驱动的四个轮胎在出厂时尺寸基本相同，后驱动的轮胎尺寸不同。后轮驱动，对汽车的抓地力要求较高，后轮的输出扭矩高于前轮。因此，后轮驱动必须采用前窄后宽的方法来提高稳定性和舒适性。

换胎时能否更换的影响因素：

1、轮毂宽度：轮胎的宽度由其决定。指轮毂两侧法兰之间的距离；

2、轮毂偏移：蹭不蹭车身，由它决定。单位为毫米，指轮毂中心线到安装面的距离；

3、轮毂中心孔：安装是否稳定取决于此。大于这个值的轮毂必须配备套环。这样就可以牢固地安装在汽车轴承的轴头上，否则就会出现方向晃动的现象。小于该值的集线器自然不适合。

4、轮毂孔距：孔距不合适的轮胎是无法安装到车身上的。

在汽车领域，前轮大后轮小的车辆设计确实有其独特的好处。首先，前轮大后轮小的车辆在爬坡时有着更强的动力，这得益于前轮的驱动装置。其次，由于前轮一般是转向轮，它与地面摩擦的要比后轮摩擦的严重，损耗要大一些。因此，如果前轮大，可以延缓摩擦磨损的时间，从而延长轮胎的使用寿命。然而，这种设计也会导致车速有所下降，虽然下降的幅度较小。对于后轮驱动的车辆，由于对汽车的抓地力要求较高，后轮的输出扭矩高于前轮，因此需要采用前窄后宽的方法来提高稳定性和舒适性。换胎时，需要注意以下影响因素：轮毂宽度、轮毂偏移、轮毂中心孔和轮毂孔距。轮毂宽度决定了轮胎的宽度，而轮毂偏移则决定轮胎是否与车身蹭擦。轮毂中心孔的大小会影响安装的稳定性，大于该值的轮毂必须配备套环，否则会出现方向晃动的现象。轮毂孔距则决定了轮胎是否适合安装在车上。总之，前轮大后轮小的车辆在一些方面有着优势，但在选择轮胎时需要注意以上因素。