四驱三把锁是指前轴差速锁、中央差速锁和后轮轴差速锁,它们的作用是在不同路况下,通过锁定差速器,使得车辆的动力能够更加有效地传递到车轮,从而提高车辆的越野性能。
中央差速锁的作用是在汽车全时行驶时,使前轴和后轴以相同的速度旋转。当前轮打滑时,中央差速锁会工作,将动力传递到后轴,帮助车辆脱困。
后轮轴差速锁的作用是使两个后轮和前轴以相同的速度旋转。当路况使一个车轮悬空空时,另一个车轮的抓地力更强,防止车辆陷入困境。
前轴差速锁的作用是使所有轮胎的动力相同,确保车辆能够平稳行驶。在极端路况下,如果三个差速锁同时使用,车辆只能直线行驶,强行转弯会对轮胎和车轴造成损伤。
相比于普通越野车,只有奔驰G级、路虎卫士、吉普卢比肯等硬核越野车才会配备三把锁。对于大多数全时四驱车辆来说,差速锁的作用是当一个驱动轮打滑时,防止所有的发动机动力都消耗在打滑的车轮上。
此时必须手动操作差速锁,将中央差速器壳和半轴夹紧为一体,使差速器失去差速效果,然后扭矩会传递到另一个驱动桥上,帮助车辆脱离险境。