摩托车副水箱有什么用？

摩托车的副水箱起着储液的作用，当发动机温度升高时，一部分防冻液会通过水箱盖子流入副水箱，以防止防冻液膨胀。当温度下降时，冷却系统压力为负值时，系统会通过水箱盖将副水箱的防冻液吸入冷却系统。同时，副水箱上也有相应的刻度，可以直观地指导水箱目前的水量情况是否充足。副水箱的工作原理是热胀冷缩。在汽车运行时，水温升高会导致水箱散热器内部的气压增大，因此一部分水会通过散热器上水室连接的导流管流出。当车辆停止工作时，水箱的温度降低，水箱内部的气压变小，这时副水箱的水就会倒流回散热器水箱。

副水箱不仅可以起到储液的作用，还可以起到调节冷却系统压力的作用。当发动机温度升高时，液体膨胀，一部分防冻液会通过水箱盖子流入副水箱，以防止防冻液溢出。当温度下降时，冷却系统压力为负值时，系统会通过水箱盖将副水箱的防冻液吸入冷却系统。此外，副水箱上还有相应的刻度，可以直观地指导水箱目前的水量情况是否充足。因此，副水箱是摩托车冷却系统中不可或缺的一部分。

副水箱的容量和设计也是需要考虑的因素。如果副水箱的容量太小，无法满足发动机的需求，那么冷却系统可能会出现压力不足的情况，导致发动机过热。因此，摩托车制造商需要根据发动机的大小和工作条件来设计副水箱的容量和尺寸。同时，副水箱的位置也需要考虑，一般会放置在发动机舱内，以方便冷却系统的运行和维护。

总之，摩托车的副水箱在冷却系统中发挥着重要的作用。它不仅可以储液，还可以调节冷却系统压力，确保发动机正常运行。因此，在维护摩托车时，需要定期检查副水箱的液位和容量，以确保冷却系统的正常运行。同时，也需要定期检查副水箱的位置和设计是否合理，以保证发动机的正常工作。