哪个冲程使汽车获得动力？

只有做功冲程可以使汽车获得动力。以下是关于冲程的介绍：

简介：发动机的活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离称为一个冲程。冲程的长度对引擎的活塞速度有直接的关系，冲程变大后活塞速度也会随之增加，机械损耗也就越大，这将直接限制了引擎的最高转速。活塞冲程：冲程有2冲程和4冲程之分。2冲程是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环。4冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环，也就是吸气--压缩--做功--排气（初中物理叫吸气冲程--压缩冲程--做功冲程--排气冲程）。

在汽车引擎的工作过程中，只有做功冲程能够产生动力。这是因为，当活塞在气缸中从一个极限位置运动到另一个极限位置时，气体被压缩并燃烧，产生高温高压气体，推动活塞向下运动，从而产生动力。因此，做功冲程是汽车引擎正常工作的关键。

值得一提的是，冲程的长度对引擎的活塞速度有直接的关系。当冲程变大后，活塞速度也会随之增加，机械损耗也就越大，这将直接限制了引擎的最高转速。因此，汽车制造商在设计引擎时需要考虑冲程的长度和大小，以平衡动力输出和机械损耗。2冲程和4冲程是目前常见的两种冲程类型。2冲程是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环，而4冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环，也就是吸气--压缩--做功--排气。这种设计使得4冲程发动机在动力输出和燃油效率方面具有更好的性能。