汽车年审新规有什么？

年检项目的调整分为私家车和货运汽车两个部分，具体如下：一、私家车：1、增加年检环节：私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节，如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。2、明确外观检测范围：新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。二、货运车辆：1、新增：轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。2、删除：噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量6个旧项目。

此外，根据拓展资料，十年内车辆年检新规也有所调整。1、免检范围：机动车的免检范围由原来的6座以内小于等于6座，扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。也就是说，11月20日后，未满6年的7-9非营运小微型载客汽车将可以享受免检政策。2、年检周期：免检车前6年可以免除上线检测，只是每两年办理一下手续，6-10年为每年一检。新证中显示，私家车前6年的年检周期不变，6-10年的机动车由原来的一年一检改为两年一检。也即是说，免检车在10年内均为两年一检，但只有第六、第八年需要上线检测。

总之，汽车年审新规的调整为私家车和货运汽车都带来了一定的改变，包括增加年检环节、明确外观检测范围、新增和删除一些检测项目等。对于私家车来说，新增了“安全缺陷召回”环节，同时放宽了外观检测范围，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。而货运车辆则新增了轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测项目，删除了噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量等6个旧项目。此外，对于十年内车辆，免检范围扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车，前6年免除上线检测，6-10年为每年一检，只有第六、第八年需要上线检测。这些调整将对车主和货运车辆的年审带来一定的影响，需要大家注意。