奇骏驾驶模式选择有哪些？

日产奇骏的驾驶模式选择有前轮驱动、智能四驱、全四驱和ECO模式。

ECO模式（经济模式）：

ECU控制换挡的时间和逻辑，限制喷油量。

标准模式：

各方面性能调配智能化，适合中规中矩的车主。针队不会选择合适模式的人群。油门响应也合理，舒适度也还不错。

动态模式：

就是平时所说的“运动模式”。动态模式下，油门响应更加积极。车辆在起步时，已经获得高扭矩的输出，而后升档时间还延后，保证在此期间车辆处于非常激进的状态。最直接的感受就是推背感增强，感受到车辆的爆发力。有舍才有得，带来的后果是燃油消耗增加，对发动机和变速箱两大件机械磨损也更加严重。动态模式还有一个好处：清除发动机的积碳。

越野模式：

ECU将档位锁定在较低的位置，保证高扭矩输出。四驱模式介入，会由适时四驱变成全时四驱。此外，越野模式同样适用于雪地路况。不过油门响应以及转向系统相对沉重，带来更加沉稳的感觉。