可变缸是一种汽车技术,其全称为Variable-Cylinder-Management,可以通过关闭个别气缸的方法,使3.5L的V6引擎在3、4、6缸之间进行切换,从而让引擎排量在1.75-3.5L之间变化,达到节省燃油的目的。
可变缸技术一般适用于多气缸大排量车型,如V6、V8、V12发动机。在车辆起步、加速或爬坡等需要大功率输出的情况下,全部6个气缸都会工作。而在中速巡航和低发动机负荷工况下,系统仅会运转一个气缸组,即3个气缸。在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时,发动机则会使用4个气缸来运转。
可变缸技术是一种先进的发动机技术,它在车辆运行过程中可以根据实际工况和负载需求动态调整发动机的工作缸数。通过这一技术,发动机能够在不同条件下优化其功率输出和燃油经济性。 具体来说,在低负载状态下,可变缸技术会关闭部分气缸,减少燃油的消耗,从
可变缸发动机是一种创新的发动机技术,旨在通过改变发动机内燃烧气缸的数量来提高燃油效率并降低排放。这种技术广泛应用于汽车和轻型柴油发动机中。 可变缸发动机的核心原理在于,当车辆处于低负荷运行状态时,发动机可以关闭部分气缸的燃油供应和点火系统,
可变缸涡轮增压发动机,简称VCM,其全称是Variable-Cylinder-Management,这是由本田公司研发的一种先进的可变汽缸管理技术。这项技术通过关闭部分汽缸,使发动机能够在不同排量之间灵活转换,从而提高燃油效率。 VCM系统