赛力斯和华为什么关系

赛力斯和华为的关系

赛力斯作为华为的长期合作伙伴，一直以来都在技术领域上有着紧密的合作。2016年，赛力斯研发中心成立，随后与密歇根大学共同成立了智能驾驶互联研究中心。至今，赛力斯已经拥有超过1000项技术专利，涉及三电、技术平台和认证等五大领域，其中在电机领域实现了交流异步+永磁同步电机双覆盖，技术平台领域实现了增程+纯电两个技术的并行发展，电控领域实现了IGBT+碳化硅逆变器技术开发，电池领域全面掌握方型+圆柱型电芯成组技术，认证领域具备符合美标+中标+欧标产品的制造能力。赛力斯不仅在技术上有突出表现，在产业链上也实现了从核心研发到中国制造，再到全球销售的闭环。

早在2019年，赛力斯就开始与华为合作打造“驼峰智能增程系统”。赛力斯CTO周林表示，华为选择赛力斯的原因是增程路线具有更强的普适性，比纯电更加有优势。增程系统保留了电车的性能和体验，又避免了电车的续航问题，适合更大范围推广。同时，赛力斯也是国内掌控三电核心技术的企业，具备高度自动化、智能化生产能力，能够实现快速量产与交付。从生产流程来看，零部件蓝光入检、自动装箱；冲压、焊装、涂装100%机器人操作，无人化AGV配送；总装采用博世力矩管理系统，全过程AI摄像头实时监控和纠错，整车制造能力相当到位。

赛力斯与华为的合作不仅局限于技术领域，还包括且不限于华为DriveONE三合一电驱系统、HUAWEI HiCar、HUAWEI Sound等。从赛力斯的角度来看，华为在全国拥有5000余家体验店，同时拥有7.3亿存量智能手机用户，能为包括赛力斯华为智选SF5在内的智能化产品销售提供强大的流量入口。赛力斯希望，通过与华为的合作，能够产生1+1=∞（无限）的效果。

然而，有些人对华为从“帮助车企造好车”到“帮助企业卖好车”这一转变提出了质疑。华为并不认同这种质疑，表示双方是在各自擅长的领域进行合作，是渠道协同与业态创新。双方将对产品进行共同销售，好比一城多店、一城多商的关系，产品的交付及后续服务由赛力斯负责。