奔驰g 4x4用的是整体桥悬架吗

奔驰G 4x4使用的是整体桥悬架。这种悬架结构相对简单，可以增大汽车的承载力，因为汽车能承受更大的扭力。奔驰G级 4×4的底盘是由奔驰和AMG合作开发的，全新独立悬架带有双叉臂前轴和刚性后轴，非承载式车身使得前后轴的位置更高，有利于汽车在复杂的路况下行驶。后桥弹簧压缩和拉伸行程分别为82毫米和142毫米。需要注意的是，整体桥悬架在公路驾驶时的舒适性较差，但奔驰后悬架的保留证明了奔驰G级仍然是一款具有硬派越野血统的车。奔驰G级 4×4虽然保持了经典的外观设计，但其底盘比普通车型高很多，整体给人的感觉非常庞大。虽然汽车的外观采用了家族式设计，但奔驰G级将特有的硬派越野元素和豪华元素完美地融合在一起。