新能源车涉水深度主要取决于底盘高度。根据《2019中国新能源汽车评价规程》的规定,电动汽车可以涉水150mm和300mm两种高度,其中150mm的水深刚好淹过轿车底盘,而300mm的水深则刚好淹过SUV底盘。需要注意的是,新能源车没有排气系统,如果水位淹到底盘,就达到了最大的涉水深度,这时车辆的涉水能力会比燃油车更强。当水位高于底盘来到车门下方的缝隙,水就会进入到车内。
电动汽车的涉水深度在30cm以下。当水深为轮胎的三分之一高度时,可以放心通过,只要操作正确,不会造成不必要的损失。然而,当水深超过轮胎一半高度时,就需要小心,因为这种情况下容易造成车内进水。如果涉水深度超过保险杠,行车时应该提高警惕,避免发动机进水。
目前市面上的新能源汽车防水标准已经做到了IP67级别,正常情况下,能达到这个级别的电动汽车在积水一米的路面上停车长达半个小时也不会进水。IP67级别已经是现在民用的最高等级,像现在手机、电脑一般都通用的都是IP67级别防水,代表着在正常情况下,外壳可以短暂的泡在一米深的水里也不会发生有害的情况。
在驾驶过程中,遇到深水路段是一件具有挑战性的事情。若处理不当,可能会对车辆造成损害,甚至危及人身安全。为了确保安全,以下为您详细介绍安全通过深水路段的驾驶技巧和注意事项。 首先,在接近深水路段之前,要做好充分的准备工作。降低车速,仔细观察水
帕杰罗的最大涉水深度达到了700mm,而离地间隙为235mm。此外,它还拥有36.6度的接近角度和25°的离去角,进气口位于中网的顶端。只要控制好车速,一般的涉水路面都不在话下。 作为一款进口ORV,三菱帕杰罗是一款由日本三菱汽车公司推出的
保时捷卡宴的涉水深度约为1.25-1.3米。作为一款SUV车型,它具备一定的越野性能和通过性,这使得它在面对浅水区域时表现出色。 保时捷卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展,分为Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo