一般汽车原厂胎压设定的标准范围是在2.2bar到2.8bar之间,最大胎压可以达到3.5-4.2bar,而实际可以承受的最大胎压更大。轮胎的最大承受压力印在轮胎的侧面,一般标注为“max-press”,后面的数字就是轮胎标定的最高压力。
轮胎能够承受的压力大小主要取决于轮胎的设计和制造标准。一般来说,轮胎的承受压力是根据车辆的重量、车速、载荷等因素来确定的。如果轮胎的胎压过高,会导致轮胎的摩擦力、附着力降低,影响制动效果;导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降;车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;并使耐轧性能下降。因此,为了保证行车安全和轮胎的使用寿命,我们需要根据车辆和轮胎的标准来设定合适的胎压。
相反,如果轮胎的胎压过低,会导致轮胎与路面的摩擦系数增大,油耗上升;造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损。因此,保持合适的胎压对于轮胎的寿命和行车安全都非常重要。
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