丰田的ECT(Electronic Control Unit)是一种变速箱电控模式的转换开关。打开ECT开关时,车辆会进入运动模式,此时扭矩增大,动力强劲,但油耗也会相应提高。相反,如果关闭ECT开关,车辆会切换到经济模式,扭矩会减小,动力会变得更加平缓,但是油耗会更低。当驾驶人深踩油门时,转速会上升,此时ECT会自动关闭,提醒车主如何更加节油驾驶。
丰田的ECT按钮不仅在凯美瑞200G和200E上,其他系列车型的自动变速箱也配备了,例如VIOS、卡罗拉、锐志、皇冠、RAV4等。而雷克萨斯品牌的自动变速箱则配备了ECTPWR按钮。打开PWR按钮时,车辆会进入运动模式,扭矩增大,动力强劲,但油耗也会相应提高。关闭PWR按钮时,车辆会切换到经济模式,扭矩会减小,动力会变得更加平缓,但油耗会更低。当驾驶人深踩油门时,转速会上升,PWR按钮会自动关闭,提醒车主如何更加节油驾驶。
总的来说,丰田的ECT和PWR按钮是帮助车主在不同驾驶需求下选择不同驾驶模式的工具。打开时为运动模式,扭矩增大,动力强劲,但油耗变高;关闭时为经济模式,扭矩变小,动力缓下来,但会比较省油。当驾驶人深踩油门时,转速上升,相应的按钮会自动关闭,提醒车主如何更加节油驾驶。这些按钮在丰田的多种车型中都有配备,包括凯美瑞、VIOS、卡罗拉、锐志、皇冠、RAV4等,以及雷克萨斯品牌的车型。因此,车主可以根据自己的驾驶需求来选择合适的模式,以获得更好的驾驶体验和节省油耗的效果。
丰田新推出的卡罗拉1.5L车型在各个方面的表现都非常出色。首先动力方面,它搭载了1.5升自然吸气发动机,最大马力为121匹,峰值扭矩达到148牛米。这款发动机与亚洲龙共享技术,动力输出强劲,起步迅速,加速过程平稳且无抖动。相比大众朗逸和凌派
提起丰田,很多人心里总是充满了信任和期待,原因在于丰田汽车不仅拥有经久耐用的品质,还拥有丰富的产品矩阵,为消费者提供了多样化选择。今天我们要聊的车型并不是像汉兰达或凯美瑞这样的主流产品,而是入门级、相对小众的YARiS L 致享。这款三厢车
2010款悦动轿车由一汽丰田精心打造,自2010年推出以来一直受到市场的欢迎。该车型在外观、内饰和动力性能方面都有着出色的表现,受到了消费者的广泛好评。 2010款悦动轿车的设计理念以现代简约风格为主,前脸和尾部设计非常时尚,车身线条流畅,