第三代immd混动变速箱故障怎么回事？

以下是关于第三代IMMD混动变速箱故障的相关介绍：

1. 无极变速：本田的iMMD智能多模驱动系统由高效发动机、集成双电机的E-CVT、功率控制单元PCU以及高放电倍率的锂电池组成。CVT无级变速的意思通过钢带模拟挡位，E-CVT与CVT完全不同，简单理解为电子无级变速通过电机变速模拟挡位。

2. 三代与二代的区别：第三代iMMD变速箱与二代区别，变速箱系统架构相较于前几代没有太大变化。第二代iMMD包含两个离合器：一个连接发动机车轮的湿式离合器，供发动机高速直驱使用；一个发动机与发电机连接的常闭离合器。与第二代相比，第三代主要区别为取消了发动机与发电机之间的常闭离合器，改为干式单片离合器。

第三代IMMD混动变速箱故障可能源于以下几个方面：

1. 无极变速系统出现故障：由于第三代iMMD混动变速箱采用钢带模拟挡位，电子无级变速通过电机变速模拟挡位，因此如果无极变速系统出现故障，可能会导致变速箱无法正常换挡，出现顿挫、失速等现象。

2. 高放电倍率锂电池故障：第三代iMMD混动变速箱使用高放电倍率锂电池，如果电池出现故障，可能会导致电池电量不足，从而影响车辆动力输出，甚至无法正常行驶。

3. E-CVT故障：E-CVT是第三代iMMD混动变速箱的核心部件，如果出现故障，可能会导致变速箱无法正常工作，甚至出现顿挫、失速等现象。

4. PCU故障：功率控制单元PCU是第三代iMMD混动变速箱的控制中心，如果出现故障，可能会导致变速箱无法正常工作，甚至出现顿挫、失速等现象。

如果出现第三代IMMD混动变速箱故障，建议及时到正规的汽车维修店进行维修，以免影响行车安全。