双离合变速器是因为使用两个离合器把奇偶数档位齿轮分开,分别传动

双离合器变速器是一种先进的变速器系统，其工作原理是通过使用两个离合器来实现更快速、更平稳的换挡过程。这种变速器没有传统的离合器踏板，而是由电子系统和液压系统来控制离合器的操作。

在双离合器变速器中，一个离合器负责控制奇数挡位（一挡、三挡、五挡和倒挡），而另一个离合器则负责控制偶数挡位（二挡、四挡和六挡）。这种分离的设计使得在换挡过程中不需要中断发动机到变速器的动力传递，从而实现了更快速、更平稳的换挡。

双离合器变速器的中央是一个由两个部分构成的变速器轴。与传统的手动变速器将所有挡位的齿轮安放在一根输入轴上不同，双离合器变速器将奇数挡齿轮和偶数挡齿轮分别安放到两根输入轴上。这种设计不仅减少了变速器的体积和重量，还提高了变速器的效率和性能。

总的来说，双离合器变速器是一种高效、平稳的变速器系统，能够提高汽车的行驶性能和舒适性。通过使用两个离合器来控制奇偶数档位齿轮的分离传动，实现了更快速、更平稳的换挡过程。