车辆发生碰撞时,关于安全带作用的说法错误的是什么?

当车辆发生碰撞时，关于安全带的作用，有一种说法是错误的，那就是保护颈部不受伤害、减轻驾驶人疲劳和保持正确驾驶姿势。实际上，安全带的主要作用是减轻驾乘人员的受伤程度。

安全带的作用是通过及时收紧，在事故发生的第一时刻将驾乘人员牢牢地固定在座椅上，避免因惯性力导致的伤害。当冲击力峰值过去或人已能受到气囊的保护时，安全带会适度放松，避免因拉力过大而造成肋骨受伤。因此，安全带起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。

在车辆发生碰撞或使用紧急制动时，预紧装置会瞬间收紧安全带，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞。一旦安全带的收束力度超过一定限度，限力装置会适当放松安全带，保持胸部受力稳定。

汽车事故调查表明，系上安全带可以显著减少驾乘人员的伤亡。在发生正面撞车时，系上安全带可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。