对于国内的摩托车爱好者来说,本田CB400无疑是一款令人神往的车型!
那迷人的声浪、那性感的车声、四根锃亮的排气管和圆形的卤素大灯、圆形的后视镜,无一不散发着经典的魅力!“骑不烂的CB,修不完的盗匪”,可见CB400是自上世纪以来众多摩托车爱好者的梦中情人!
作为一款非常适合入门玩家的摩托车,CB400在2006年的CB400SF VTEC SPEC III版本更是备受青睐。与其他摩托车相比,CB400的性能在山路上表现得尤为出色,即便是新手驾驶也能轻松驾驭。
因此,很多年轻气盛的车主在追求大马力之旅时,选择购买CB400作为他们的第一辆重机。虽然有人会最终选择CB600F黄蜂,但很多车主会选择坚持骑乘CB400,一骑就是5年多,跑过山路,跑过赛道。然而,随着工作越来越忙碌,许多车主的预期动力也逐渐降低,不再喜欢现在新车的前卫造型,也不打算再购买550cc以上的车型。
本田CB400是一款备受赞誉的摩托车,如果它的发动机缺两缸工作,应该如何应对?首先,可以考虑更换火花塞,因为很多时候,问题可能源于此。更换后,观察问题是否得到解决。接下来,需要进行深入检查,确定不运作的缸的缸压和点火情况,同时评估化油器的工
如果您想自己动手调整本田CB400的气门间隙,请首先确保车辆处于安全停机状态,并且已经断开了电源。这样可以防止在调整过程中出现意外。 接下来,您需要找到气门间隙调整螺丝。根据车辆的保养手册指示,转动曲轴到特定位置。这个特定位置通常是为了让气
调整本田CB400的正时是一个相对复杂的过程,需要精确的操作步骤以确保发动机的正常运行。首先确保曲轴转动不超过180度,这一步骤至关重要,因为过量的转动可能会导致气门与活塞之间的碰撞,从而引发严重的机械故障。 接下来,需要调整凸轮轴。确保凸