摩托车ecu坏了的表现

摩托车ECU坏了的表现有以下6点：

1. 车辆不能启动。
2. 不点火。燃油泵工作正常但不喷油燃油泵继电器正常吸合。
3. 有火，但不喷油。
4. 喷油正常，但无高压火。
5. 着不了车，一启动就灭火，没怠速的感觉。
6. 故障灯亮。

这是ECU内部程序故障的问题。

摩托车ECU是电子控制单元，又称行车电脑、车载电脑等，一般多用于电喷摩托车，用来控制点火程序。ECU的电压工作范围一般在6.5至16V（内部关键处有稳压装置），工作电流在0.015至0.1A，工作温度在-40摄氏度至80摄氏度。能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小。

ECU的工作原理：在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。

摩托车ECU坏了的表现有以下6点：

1. 车辆不能启动。
2. 不点火。燃油泵工作正常但不喷油燃油泵继电器正常吸合。
3. 有火，但不喷油。
4. 喷油正常，但无高压火。
5. 着不了车，一启动就灭火，没怠速的感觉。
6. 故障灯亮。

这是ECU内部程序故障的问题。

摩托车ECU是电子控制单元，又称行车电脑、车载电脑等，一般多用于电喷摩托车，用来控制点火程序。ECU的电压工作范围一般在6.5至16V（内部关键处有稳压装置），工作电流在0.015至0.1A，工作温度在-40摄氏度至80摄氏度。能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小。

ECU的工作原理：在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。